loading

Производитель & Поставщик индивидуальной строительной машины, часть лиц с 17 -летним опытом.

Повышение эффективности погрузчика: полное руководство по обнаружению износа лезвия ковша

Ножи ковша погрузчика являются основными несущими элементами при погрузочно-разгрузочных работах. Постоянное трение о твердые материалы, такие как песок, гравий и руда, может легко привести к износу. Данные показывают, что чрезмерный износ лезвий может снизить эффективность работы погрузчика на 15–20%, а также привести к деформации ковша и увеличению расхода топлива. Поэтому своевременное и точное обнаружение износа имеет решающее значение. Следующие три метода обнаружения износа проверены в отраслевой практике и являются как научными, так и практическими.

 11 (19)
 Ковш погрузчика (2)

1. Визуальный осмотр: простая и удобная первоначальная оценка


Визуальный осмотр — самый простой метод планового обслуживания. Он не требует специального оборудования и подходит для быстрого устранения неисправностей на месте. При осмотре следует учитывать два ключевых момента: во-первых, осмотрите кромку лезвия. Если ранее острая кромка становится закругленной, появляются заметные зазубрины или частичные трещины, это указывает на износ. Во-вторых, сравните разницу высот между лезвием и боковой панелью ковша. Новое лезвие обычно на 5–8 мм выше боковой панели. Когда разница уменьшается до менее 2 мм, требуются дополнительные точные измерения. Для повышения точности можно использовать линейку. Приложите линейку к боковой панели ковша и посмотрите на зазор между лезвием и линейкой. Любой зазор, превышающий 1 мм, является поводом для беспокойства. Этот метод отвечает потребностям удобного планового обслуживания строительной техники и является первой линией защиты для обнаружения износа.


2. Точные измерения с помощью измерительных инструментов: основной метод количественной оценки степени износа


После визуального осмотра, выявляющего признаки износа, необходимо провести точные измерения с помощью измерительных инструментов для получения конкретных данных об износе. К обычно используемым измерительным приборам относятся штангенциркули и микрометры. Штангенциркуль используется для измерения изменения толщины лезвия. Толщина нового лезвия обычно составляет 12–15 мм. Если измеренное значение уменьшается более чем на 3 мм от первоначальной толщины, это указывает на умеренный износ. Микрометр используется для измерения локального износа в критических зонах лезвия, несущих нагрузку (например, по радиусу режущей кромки). Локальный износ, превышающий 2 мм, может существенно повлиять на эффективность шабрения. Для оценки износа также можно рассчитать скорость износа. Формула: «(начальная толщина – текущая толщина) / продолжительность использования». Если скорость износа превышает 0,1 мм/день (при высокоинтенсивных операциях), интервал между осмотрами следует сократить. Этот метод, основанный на научных принципах механических измерений, обеспечивает количественную основу для оценки износа и является стандартной процедурой технического обслуживания промышленного оборудования.


III. Технология ультразвукового контроля: научное решение для глубокого обнаружения внутреннего износа


Для погрузчиков, подвергающихся длительной высокоинтенсивной эксплуатации, лезвия могут проявлять износ от внутренних напряжений, что требует использования технологии ультразвукового контроля. Эта технология использует разницу в скорости распространения ультразвука в различных средах. Зонд передает ультразвуковые волны к лезвию и принимает отраженные сигналы для формирования изображения. Если внутри лезвия присутствуют износ или трещины, форма ультразвукового отраженного сигнала будет демонстрировать аномальные колебания. Точность обнаружения может достигать 0,01 мм. Горнодобывающая компания продемонстрировала, что использование ультразвукового контроля увеличило скорость обнаружения раннего износа на лезвиях ее погрузчиков на 30%, эффективно предотвратив несчастные случаи, связанные с поломкой лезвий, вызванные внутренним износом. Хотя этот метод требует специализированного оборудования и персонала, он подходит для углубленных проверок в критических рабочих ситуациях и соответствует строгим требованиям научных испытаний.


Кроме того, должны быть четко определены предельные значения износа. Согласно стандарту ISO 10987, касающемуся комплектующих к ковшам строительной техники, лезвия подлежат немедленной замене, если износ достигает 30% от первоначальной толщины при нормальных условиях эксплуатации. При интенсивной эксплуатации, например, в горнодобывающей промышленности, замена требуется при износе 25%.


Мы являемся профессиональным производителем зубьев ковшей погрузчиков и других комплектующих, и наши лезвия для ковшей отливаются из высокопрочного износостойкого сплава и проходят точные испытания на размер и твёрдость перед отправкой. Мы рекомендуем клиентам разработать комплексную программу испытаний, сочетающую в себе перечисленные выше методы: ежедневный визуальный осмотр для быстрого выявления неисправностей, ежемесячные точные измерения с помощью измерительных приборов и ежеквартальный (ежемесячный при интенсивной эксплуатации) ультразвуковой контроль для углубленного контроля. Для индивидуальных испытаний или запросов на износостойкие лезвия, пожалуйста, свяжитесь с нашей технической службой в любое время.

предыдущий
Один зуб для разных условий работы! Этот регулируемый зуб ковша упрощает сложные инженерные работы.
Рекомендуется для вас
нет данных
Связаться с нами
Наша компания готова предоставить различные спецификации аксессуаров для литейных аксессуаров и индивидуальных услуг для производителей и аксессуаров для строительных машин погрузчиков и экскаваторов.
Свяжитесь с нами
Контактное лицо: менеджер Ван
Тел:86 159 5392 2721
Электронная почта: yuezhongcasting@gmail.com
Адрес:

Западная сторона Национального шоссе 206, город Лиугуаньжуан, округ Джу, город Ричао, провинция Шаньдун, Китай

Связаться с нами
whatsapp
Свяжитесь с обслуживанием клиентов
Связаться с нами
whatsapp
Отмена
Customer service
detect