Установка и обслуживание зубьев ковша: основные рекомендации по продлению срока службы

1. Подготовка к установке: закладка прочного фундамента

Тщательная подготовка перед установкой зубьев ковша позволит избежать угроз безопасности и ошибок при монтаже во время последующих операций. Сосредоточьтесь на следующих трех аспектах:

Проверка компонентов и инструментов

Проверьте модель зуба ковша: убедитесь, что технические характеристики зуба (длина, ширина и диаметр монтажного отверстия) соответствуют ковшу, чтобы избежать чрезмерного зазора при установке или проблем с установкой из-за несоответствия моделей. Например, расстояние между крепежными отверстиями между зубьями ковша у 20-тонного и 30-тонного экскаваторов может отличаться на 5–10 см. Их смешивание может напрямую повлиять на стабильность.

Проверьте целостность комплектующих: убедитесь, что все болты, гайки и шайбы на месте и не повреждены. Предпочтение отдается оригинальным деталям. Оригинальные болты обычно изготавливаются из высокопрочного сплава с пределом прочности на разрыв более 800 МПа, что значительно превосходит обычные болты из углеродистой стали, что эффективно предотвращает ослабление во время эксплуатации.

Специальные инструменты: динамометрический ключ (для точного контроля силы затяжки болтов), металлическая щетка (для очистки от ржавчины), антикоррозийная смазка (для нанесения на резьбу болтов) и молоток (для помощи в регулировке зубьев ковша). Избегайте использования обычных гаечных ключей, так как они могут чрезмерно затянуть болты и сломать их, а также не допускайте их чрезмерного ослабления, что может привести к их выпадению.

Чистка ведра и зубов

Очистка кромки ковша: используйте металлическую щетку или струю воды под высоким давлением, чтобы удалить ржавчину, частицы бетона, грязь и другой мусор с поверхности крепления кромки. Если присутствует сильная ржавчина, отшлифуйте ее до естественного цвета металла с помощью угловой шлифовальной машины. Обеспечьте плотное прилегание зуба ковша к кромке, чтобы избежать неравномерного распределения усилия из-за зазоров.

Очистка отверстий для крепления зубьев ковша: Используйте специальную иглу или сверло для удаления посторонних предметов из отверстий для крепления зубьев, чтобы обеспечить плавную установку болтов и предотвратить застревание болтов и биение зубьев.

Меры безопасности

Закрепление оборудования: припаркуйте экскаватор или погрузчик на ровной, твердой поверхности. Опустите ковш и поместите его на опорную конструкцию (например, деревянную или стальную) так, чтобы край ковша находился на высоте 30–50 см над землей, что предотвратит его случайное падение во время установки.

Защита персонала: Операторы должны надевать нескользящие перчатки (чтобы предотвратить скольжение при работе с зубьями ковша) и защитные очки (чтобы предотвратить разлетание мусора во время очистки). При работе на высоте используйте устойчивую лестницу и не стойте на ковше.

II. Стандартизированная процедура установки: обеспечение стабильности и надежности

Установка зубьев ковша выполняется в четыре этапа: «Позиционирование — Установка — Затяжка — Осмотр». Каждый этап требует тщательного внимания к деталям, чтобы избежать потенциальных опасностей, вызванных неправильной эксплуатацией.:

Позиционирование и установка зубьев ковша

Для переноски зубьев ковша должны работать один или два человека (крупные зубья ковша могут весить до 20–50 кг и требуют подъемного инструмента). Совместите монтажную канавку зуба с выступом на кромке ковша. Убедитесь, что зуб правильно ориентирован — кончик зуба обращен к передней части ковша. Установка зуба в неправильном направлении увеличит сопротивление резанию и приведет к сильному износу кончика зуба в течение 10 минут.

Осторожно вдавливайте зуб до тех пор, пока монтажная поверхность полностью не совпадет с краем ковша. Постучите молотком по боковой поверхности зуба, чтобы устранить любые щели. Если имеются выступы, очистите или отполируйте их до исчезновения заметного люфта.

Операция по затяжке болтов

Вставка болта: вставьте болт с одной стороны отверстия для крепления зуба. На другую сторону наденьте шайбу и гайку и затяните вручную до плотного прилегания. Избегайте перекоса болта и повреждения резьбы.

Контроль крутящего момента: используйте динамометрический ключ для затяжки в соответствии с моментом затяжки, указанным производителем. Крутящий момент затяжки болтов существенно различается в зависимости от размера зубцов (например, для болтов диаметром 16 мм обычно требуется 120–150 Н·м, тогда как для болтов диаметром 20 мм — 200–250 Н·м). Чрезмерная затяжка может привести к поломке болта, а недостаточный момент затяжки — к его ослаблению. Рекомендуется затягивать постепенно, в 2–3 приема, чтобы обеспечить равномерное распределение усилия.

Обработка, предотвращающая ослабление: при выполнении работ, сопряженных с высокой вибрацией, например, на участках горнодобывающей промышленности и взрывных работ, нанесите на резьбу болтов клей, предотвращающий ослабление (например, Loctite 243), или используйте двойные гайки, чтобы предотвратить ослабление из-за высокочастотной вибрации.

Проверка после установки

Осмотр внешнего вида: осмотрите зуб на предмет наклона и совмещения монтажных отверстий. Вручную потрясите зуб. Если заметного движения не наблюдается, то это считается приемлемым.

Калибровка высоты: для многозубчатых ковшей проверьте высоту кончиков всех зубьев. Погрешность должна быть в пределах 3 мм. Если обнаружите разницу в высоте, отрегулируйте положение зубьев или замените прокладки, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на отдельные зубья. Данные показывают, что если разница высот превышает 5 мм, выступающие зубы будут изнашиваться более чем в три раза быстрее.

III. Ключевые моменты ежедневного обслуживания: снижение износа и отказов

Ежедневное обслуживание может эффективно продлить срок службы зубьев ковша (стандартное обслуживание может продлить срок службы на 50–80%). Установите порядок обслуживания «до, во время и после»:

Предоперационная проверка (ежедневная проверка)

Проверка болтов: с помощью гаечного ключа выборочно проверьте болты 3–5 зубцов. Если их можно повернуть более чем на 1/4 оборота, затяните их до указанного момента затяжки.

Состояние зубьев ковша: обратите внимание на степень износа кончиков зубьев (если толщина неизношенной части составляет менее 5 мм, это вызывает беспокойство). Проверьте тело зуба на наличие трещин (особенно вокруг крепежных отверстий; трещины более 10 мм требуют немедленной замены). Если кончик зуба треснул, отполируйте его, чтобы предотвратить концентрацию напряжений и распространение трещин.

Защита во время работы (мониторинг в реальном времени)

Избегайте незаконных операций: не ударяйте зубьями ковша о твердые предметы, такие как арматура, стальные пластины и бетонные сваи. Сила удара может в 10–20 раз превышать силу обычного удара, что напрямую приводит к поломке зуба. При копании контролируйте угол входа ковша (рекомендуемый угол 30°–45°), чтобы избежать воздействия вертикальных сил на кончик зуба.

Погрузка-разгрузка материалов: при столкновении с крупными камнями сначала используйте отбойный молоток, чтобы разбить их, прежде чем загружать их зубьями ковша. Непосредственное воздействие зубьями ковша подвергает корни зубьев значительным изгибающим моментам, что может вызвать деформацию уже после трех-пяти ударов.

Послеоперационное обслуживание (ежедневное закрытие)

Очистка: используйте струю воды под высоким давлением, чтобы смыть грязь и остатки руды с зубьев ковша, особенно липкую почву (такую ​​как красная глина). Затвердевание его между зубьями может помешать последующей эксплуатации и ускорить коррозию зубьев.

Предотвращение появления ржавчины: Если оборудование простаивало в течение длительного периода (более 7 дней), нанесите на зубья ковша антикоррозийное масло (например, масло для дизельных двигателей) и накройте водонепроницаемой пленкой, чтобы предотвратить появление ржавчины из-за влаги.

Отслеживание записей: ведите журнал технического обслуживания зубьев ковша, регистрируя время установки, часы работы и износ. Разработайте план замены на основе особенностей эксплуатации, чтобы не допустить влияния непредвиденных повреждений на ход строительства.

IV. Распространенные способы устранения неполадок: быстрое решение проблем

Зубья ковша подвержены ослаблению, растрескиванию и чрезмерному износу в процессе эксплуатации. Целевые решения имеют важное значение:

Ослабление зубьев ковша

Причины: недостаточный момент затяжки болта, отказ фиксации из-за вибрации или наличие мусора на монтажной поверхности.

Обращение: Остановите работу, очистите монтажную поверхность от мусора и снова затяните болты с указанным моментом затяжки. Если болты сорваны, замените их высокопрочными болтами той же спецификации. Не применяйте силу при установке болтов большего диаметра (это может повредить монтажные отверстия).

Трещины в зубьях ковша

Причины: усталость материала, удар твердыми предметами или чрезмерный зазор при монтаже.

Обработка: Трещины длиной менее 10 мм можно отремонтировать дуговой сваркой (с использованием износостойких электродов, таких как D707), а затем отполировать до гладкости. Трещины, размер которых превышает 10 мм или которые расположены в областях, подверженных нагрузке, таких как корень зуба или монтажное отверстие, требуют немедленной замены и запрещается дальнейшее использование. Расширение трещины может привести к поломке зуба во время работы, что может привести к падению ковша.

Локальный чрезмерный износ

Причины: нестабильная высота, чрезмерная твердость материала или неправильные углы резки.

Обработка: Незначительный износ (износ вершины зуба менее 1/5 от ее первоначальной длины) можно устранить шлифованием, чтобы восстановить остроту вершины зуба. Сильный износ требует замены зубьев ковша. Также проверьте край ковша на предмет деформации. Если износ выступа превышает 10 мм, отремонтируйте выступ перед установкой нового зуба, чтобы избежать ускоренного износа нового зуба из-за неплотной посадки.

V. Советы по замене зубьев ковша: баланс между эффективностью и безопасностью

Когда зуб ковша достигнет стандарта замены (износ кончика зуба более чем на 1/3 от первоначальной длины, поломка тела зуба или сильная деформация монтажного отверстия), выполните процесс «разборка - очистка - установка - ввод в эксплуатацию», чтобы обеспечить эффективную и безопасную замену.:

Удаление старых зубьев ковша

Ослабление болтов: Используйте динамометрический ключ, чтобы открутить болты в обратном порядке. Если болты заржавели и не поддаются откручиванию, обработайте их средством для удаления ржавчины (например, WD-40) и дайте им отмокнуть 5–10 минут, прежде чем пытаться их открутить. Не стучите сильно по ключу молотком, чтобы не сломать болты в монтажном отверстии (это потребует высверливания, которое может занять до 2–3 часов).

Снятие зубьев ковша: После снятия болтов осторожно подденьте зубья ломом. Если они застряли из-за ржавчины, смажьте соединения и снимите их после смазки. Избегайте резкого рывка, так как это может привести к деформации края ковша.

После замены и регулировки

После установки новых зубьев ковша выполните пробный запуск. Запустите ковш 3–5 раз без нагрузки, чтобы проверить наличие необычных шумов. Слегка выкопайте небольшое количество материала (например, почвы или мелких камней) и посмотрите, получился ли срез гладким. Проверка считается пройденной, если нет заедания или необычного шума.

После пробного запуска еще раз проверьте момент затяжки болтов. Подтяните все ослабленные соединения, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Заключение

Установка и обслуживание зубьев ковша могут показаться простыми, но они являются важнейшими факторами, влияющими на эффективность и стоимость строительной техники. Правильная установка может предотвратить более 90% преждевременных отказов, а эффективное техническое обслуживание может значительно продлить срок службы и сократить частоту замены. Независимо от того, являются ли операторы или менеджеры по оборудованию, они должны уделять внимание каждой детали, а также стандартизировать и нормализовать процесс установки и обслуживания, чтобы гарантировать, что зубья ковша всегда остаются «острыми» и обеспечивают надежную поддержку инженерного строительства.